به گزارش «اخبار خودرو»،رئیس اتحادیه تولید قطعات و تعمیر دوچرخه و موتورسیکلت با بیان اینکه قطعات و لوازم یدکی کم و بیش وجود دارد اما گران است، اظهار کرد: «گرانی آن هم به دلیل نبود ثبات در بازار و نظارت بر قیمتها است.»
مصطفی صفرخانی با اشاره به افزایش قیمتها در ماههای اخیر گفت: «تا پیش از گرانی کالا تعمیر یک موتورسیکلت ۱۰۰ هزار تومان هزینه داشت اما در حال حاضر چندین برابر شده است و گاهی بین ۲ تا ۵ میلیون تومان بسته به نوع موتورسیکلت هزینه دارد و هیچ نظارتی هم در این حوزه وجود ندارد.»
وی همچنین درباره تولید قطعات موتورسیکلت در شرایط فعلی کشور تاکید کرد: «تولید چنین قطعاتی در استان تهران وضعیت خوبی ندارد. بخشی از قطعات موتورسیکلت در شهرستانها ساخته میشود و بخشی از آن هم در تهران تولید میشود و در شرایط کنونی در تهران تولید قطعات کاهش چشمگیری داشته است.»
در چهار ماه اخیر به دلیل کرونا تولیدکنندگان قطعات موتورسیکلت در تهران تولید چندانی نداشتهاند و در حال حاضر هم به دلیل وضعیت نوسان قیمتها، تولید کم شده است.
وی افزود: «بیشتر مواد اولیه قطعات موتورسیکلت داخلی است و در حال حاضر افزایش قیمت داشته است، بخشی از قطعات نیز وارداتی است که نرخ ارز بر بالا رفتن قیمت آنها اثر داشته است.»
کد خبر: 229775
تاریخ انتشار: ۱۴ تیر ۱۳۹۹ - ۱۰:۴۰
- چاپ
رئیس اتحادیه تولید قطعات و تعمیر دوچرخه و موتورسیکلت با بیان اینکه قطعات و لوازم یدکی کم و بیش وجود دارد اما گران است، اظهار کرد: «گرانی آن هم به دلیل نبود ثبات در بازار و نظارت بر قیمتها است.»